Δευτέρα, 30 Απριλίου 2018

Χρ. Σπίρτζης γιά τα διόδια στον Ωρωπό

Και τώρα, τι;;;;;;; "τουμπεκί"!!!!!!!!Τα "καθρεπτάκια",τι έγιναν;;;;;."Νισάφι πια"!!!!!!!!

Ο κ.Σπρίτζης,χθές σε ομιλία του στόν Ωρωπό ανακοίνωσε,ότι οι κάτοικοι του Δήμου Ωρωπού και της ευρύτερης περιοχής μετά την ολοκλήρωση της ηλεκτρονικής καταγραφής των αυτοκινήτων τους, μέσα σε λίγους μήνες, θα απαλλάσσονται από την πληρωμή των πλευρικών διοδίων. Επίσης, θα υπάρξει διαπραγμάτευση με τους παραχωρησιούχους όταν εφαρμοστεί το νέο ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων να πληρώσουν ένα πολύ μικρό (σταθερό) ποσό περίπου 20-30 λεπτών για τη διαδρομή από τη Μεταμόρφωση μέχρι τα όρια του Δήμου Ωρωπού.   
Επίσης,  ξεκαθαρίστε και σήμερα ότι δεν πρόκειται να τοποθετηθούν νέα διόδια στη Βόρεια Αττική, ούτε πλευρικά ούτε μετωπικά, υπογραμμίζοντας ότι «υπάρχει συμφωνία με τον παραχωρησιούχο». 
Ο Υπουργός Υποδομών εξήγησε στους κατοίκους της περιοχής ότι είναι πολύ δύσκολο να καταργηθούν τα τέλη επειδή οι συμβάσεις παραχώρησης είναι βαριές και το κράτος θα επιβαρυνθεί με τεράστιες ποσότητες που αγγίζουν τα 15-20 εκατ. ευρώ για όλη την Ελλάδα. Άλλωστε , δεν μπορούν να ισχύουν άλλα εδώ και άλλα στην υπόλοιπη Ελλάδα.     

Είπε,  ωστόσο, ότι με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα θα πρέπει να είναι δίκαιο και πιο αναλογικό για τους πολίτες. 
Ο κ. Ο κ. Σπρίτζης  τόνισε ότι « εμείς παραμένουμε πάντα δίπλα στην κοινωνία και στο κίνημα.  Δεν θα επιτρέψουμε στο κίνημα "του πληρώσουν περισσότερα" του Κυριάκου Μητσοτάκη να επιστρέψει ». «Θα ευχηθούμε», προσθέστε, «περαστικά στην ΝΔ και όσους την υποστηρίζουν. Η θλίψη τους είναι μεγάλη γιατί τον Αύγουστο θα βγαίνουν από τις μνημονίες και δεν θα έχουν αλλοδαπός τις μνείες για να εφαρμόσουν τα σχέδιά τους ». «Εμείς», υπογράμμισε ο κ. Σπρίτζης, «ούτε αλλάξαμε, ούτε κρυβόμαστε, ούτε βγάλαμε από το μυαλό μας αυτά που σου λέγαμε». 
Αναφερόμενος γενικότερα στους πέντε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, έκανε λόγο για «ταξικές συμβάσεις» που είχαν υπογράψει οι κυβερνήσεις ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και για έργα ενδιάμεσα που δεν συνδέονται με την τοπική κοινωνία και τους πολίτες. Έφερνε μάλιστα ως παράδειγμα της Εγνατίας, που δεν συνδέεται με κανένα λιμάνι ή τη λεωφόρο του Ιονίου που δεν περνάει μέσα από καμία πόλη της περιοχής.     
Μίλησε, επίσης, για τη διαπραγμάτευση για τους αυτοκινητόδρομους που έκανε ο ίδιος και η σημερινή κυβέρνηση και κέρδισε τη χώρα 700 εκατομμύρια.   

Ο κ. Ο κ. Σπρτζής  τόνισε ότι « η κυβέρνηση Τσίπρα θα έχει ακόμη τετραετία μπροστά της»  και θα κάνει πολλά από αυτά που έχει υποσχεθεί. «Όμως», τόνισε, «όπως έχει πει ο πρωθυπουργός δεν πρόκειται να αφήσουμε να ξαναγυρίσουμε τη χώρα στο κακό του παρελθόντος. Αυτά να τα ξεχάσουν ».  
Απαντώντας σε ερωτήσεις των κατοίκων διευκρίνισε ότι η συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου και του παραχωρησιούχου να μην γίνουν νέα ομόλογα δεν έχει βγει στο Διαύγεια επειδή ζητήθηκε μία ρήτρα εμπιστευτικότητας από τον παραχωρησιούχο.   
Τέλος,  ο κ. Σπρτζης μίλησε για «κάποιες σκοτεινές δυνάμεις» που προσπαθούν να μην εισέλθουν στο ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων στην Εγνατία Οδό και έχουν σχέση με όσους επιδιώκουν να πάρουν.   

Κυριακή, 29 Απριλίου 2018

Προσομοίωση των Δημοτικών εκλογών του 2014 στο Δημο Ωρωπού με την ΑΠΛΗ ΑΝΑΛΟΓΙΚΗ

Με βάση τα αποτελέσματα των Δημοτικών εκλογών του 2014,η ΑΝΑΛΟΓΙΚΉ εκλογή Δημοτικών Συμβουλών όχι μόνο ανατρέπει "σχεδιασμούς μελαγχολικών"αλλά δίνει τη δυνατότητα να αναπτυχθούν πολλά "μπουμπούκια"!!!!!!!
Τα πυροβολεία έτοιμα!!!!!βάλτε κράνος!!!!!!!!!
Αν είχε εφαρμογή η απλή αναλογική  στις προηγούμενες Δημοτικές Εκλογές,σίγουρα πολλοί από τους σημερινούς αντιδημάρχους δεν θα είχαν εκλεγεί  ούτε Δημοτικοί Σύμβουλοι!!!!!
Ας ξεκινήσουμε από τη Μαλακάσα.Στη Μαλακάσα θα είχε εκλεγεί Δημοτικός Σύμβουλος από το Συνδυασμό του κ.Οικονομάκου(μονοεδρική εκλογική περιφέρεια -εκλέγει δημοτικό σύμβουλο ο πρώτος σε ψήφος συνδυασμός στη συγκεκριμένη ενότητα).Ο αντιδήμαρχος Γιώργος Σιδέρης στο καναπέ αραχτός!!!!!
Στα Κιούρκα  ο αντιδήμαρχος,Γιώργος Πούλος δεν θα είχε εκλέγει Δημοτικός Σύμβουλος!!!Μπορεί να την είχε γλυτώσει η πλατεία!!!!!αλλά και το περίπτερο!!!μάλιστα είχε ιδιαίτερη άποψη στο παρελθόν περί περιπτέρου!!!!!!!από τα πρακτικά του τότε κοινοτικού συμβουλίου!!!!!!
Στη Δημοτική ενότητα Ωρωπίων,ο εκ Χάρβαρντ προερχόμενος,αντιδήμαρχος οικονομικών δεν θα είχε εκλεγεί Δημοτικός Σύμβουλος,θα είχε βέβαια την ευκαιρία με το "πάσο" του,για τη συγγραφή οικονομικής διατριβής!!!! 
Στη Δημοτική ενότητα Αυλώνα ο Αντιδήμαρχος Γιώργος Σιδέρης δεν θα είχε εκλεγεί Δημοτικός Σύμβουλος....κάτι θα Εύρισκε να κάνει!!!!!!!
Η πλειοψηφία των Αντιδημάρχων δεν θα είχαν εκλεγεί Δημοτικοί Σύμβουλοι!!!!!τέσσερις από τους επτά!!!!!!!
Με την Απλή αναλογική ο κ.Ρούσσης θα είχε εκλέξει (δώδεκα)από ένα δημοτικό σύμβουλο στον Αυλώνα-Κιούρκα-Μαρκόπουλο-Πολυδένδρι-Κάλαμο ,δυο στο Καπανδρίτι και στο Συκάμινο και τρεις στη ενότητα Ωρωπού.
Ο κ Οικονομάκος θα είχε εκλέξει(έντεκα) ένα δημοτικό σύμβουλο στο Αυλώνα-Κιούρκα-Καπανδρίτι-Μαλακάσα-Μαρκόπουλο- Πολυδένδρι,δυο στο Κάλαμο και τρεις στον Ωρωπό.
Ο κ.Γιασημάκης θα είχε εκλέξει(έντεκα) δύο στον Αυλώνα και στον Κάλαμο τέσσερις στον Ωρωπό και από ένα στα Κιούρκα-Καπανδρίτι-Μαρκόπουλο.
Ο κ.Δημητρίου θα είχε εκλέξει (3) από ένα στον Αυλώνα-Κιούρκα-Ωρωπό.
0 κ.Π Χασιώτης θα είχε εκλέξει(3) από ένα στον Αυλώνα -Κιούρκα -Καπανδρίτι
Και ο κ Μ Χασιώτης θα είχε εκλέξει ένα Δημοτικό Σύμβουλο στον Αυλώνα!!!!!!
Το 60% των Δημοτικών Συμβούλων του κ.Ρούσση δεν θα είχαν εκλεγεί!!!!!!

Σάββατο, 28 Απριλίου 2018

Στη διαβούλευση η απλή αναλογική για τις αυτοδιοικητικές εκλογές

Με μεγαλύτερη αλλαγή τη θέσπιση της απλής αναλογικής στις αυτοδιοικητικές εκλογές, δόθηκε σε δημόσια διαβούλευση το νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών «Κλεισθένης Ι», για τη μεταρρύθμιση του θεσμικού πλαισίου της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Το νομοσχέδιο εστάλη στην ΕΝΠΕ, την ΚΕΔΕ και στους εκπροσώπους των εργαζομένων στους ΟΤΑ.
Με βάση το νέο εκλογικό σύστημα που εισάγει, το σύνολο των εδρών του δημοτικού και περιφερειακού συμβουλίου κατανέμεται στους συνδυασμούς που έλαβαν μέρος στις εκλογές, ανάλογα με τον αριθμό των έγκυρων ψηφοδελτίων που έλαβαν στον α’ γύρο. Εάν κανένας συνδυασμός δεν συγκεντρώσει την απόλυτη πλειοψηφία του συνολικού αριθμού των έγκυρων ψηφοδελτίων, η ψηφοφορία επαναλαμβάνεται την επόμενη Κυριακή (β’ γύρος), ανάμεσα μόνο στους υποψήφιους δημάρχους και περιφερειάρχες των δύο συνδυασμών που έλαβαν τις περισσότερες ψήφους.
Όλοι οι τακτικοί και αναπληρωματικοί σύμβουλοι εκλέγονται με βάση την πρώτη ψηφοφορία (α’ γύρος), σύμφωνα με τους σταυρούς προτίμησης που έλαβε καθένας στην ψηφοφορία αυτή.
«Θεσπίζεται το σύστημα της απλής αναλογικής ως το σύστημα εκείνο που στο χώρο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης θα οδηγήσει στην αναζήτηση και επίτευξη συναίνεσης, σύγκλισης και συνεργασίας ανάμεσα στις παρατάξεις που μετέχουν στα όργανα διοίκησης, ενώ παράλληλα θα κινητοποιήσει πολίτες και υγιείς δυνάμεις, οι οποίες μέχρι σήμερα αποκλείονταν λόγω των στρεβλώσεων του ισχύοντος πλειοψηφικού εκλογικού συστήματος από τη συμμετοχή στα κοινά σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο», σημειώνει το υπουργείο.
Οι αυτοδιοικητικές εκλογές θα διενεργηθούν στις 13 και 20 Οκτωβρίου 2019, αντί για τον Μάιο του ίδιου έτους και ως εκ τούτου αποσυνδέονται από τις ευρωεκλογές. Η διάρκεια της δημοτικής και περιφερειακής περιόδου επανέρχεται στα τέσσερα έτη, αντί για την πενταετία που ισχύει με τον «Καλλικράτη».
Οι δήμοι διακρίνονται σε έξι κατηγορίες, με βάση τον πληθυσμό τους, τα ιδιαίτερα γεωμορφολογικά χαρακτηριστικά τους, τα βασικά χαρακτηριστικά της οικονομικής δραστηριότητας εντός των ορίων τους, το βαθμό αστικοποίησής τους, την ένταξή τους ή μη σε ευρύτερα πολεοδομικά συγκροτήματα μητροπολιτικού χαρακτήρα και τη θέση τους στη διοικητική διαίρεση της χώρας. Οι κατηγορίες είναι οι εξής:
α) Δήμοι μητροπολιτικών κέντρων. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται όλοι οι δήμοι των πολεοδομικών συγκροτημάτων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. .
β) Μεγάλοι ηπειρωτικοί δήμοι και πρωτεύουσες νομών με πληθυσμό άνω των 25.000 κατοίκων.
γ) Μεσαίοι ηπειρωτικοί δήμοι, με πληθυσμό άνω των 10.000 και έως 25.000 κατοίκων.
δ) Μικροί ηπειρωτικοί και μικροί ορεινοί δήμοι, με πληθυσμό κάτω των 10.000 κατοίκων.
ε) Μεγάλοι και μεσαίοι νησιωτικοί δήμοι. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται όλοι οι νησιωτικοί δήμοι με πληθυσμό άνω των 3.500 κατοίκων.
στ) Μικροί νησιωτικοί δήμοι, όπου υπάγονται όλοι οι νησιωτικοί δήμοι, με πληθυσμό έως 3.500 κατοίκους.
Επιπλέον, αποσυνδέεται η εποπτεία των ΟΤΑ από τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, ενισχύονται οι θεσμοί συμμετοχής και δημοσίου διαλόγου στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και θεσπίζεται το πλαίσιο για τη διεξαγωγή δημοτικού και περιφερειακού δημοψηφίσματος.
Το ίδιο νομοσχέδιο που διαρθρώνεται σε 237 άρθρα, περιλαμβάνει ρυθμίσεις για τη λειτουργία των φορέων διαχείρισης στερεών αποβλήτων (ΦΟΔΣΑ), καθώς και ρυθμίσεις για την αποτελεσματικότερη και ταχύτερη άσκηση των αρμοδιοτήτων που σχετίζονται με την απονομή της ιθαγένειας και την πολιτογράφηση.
Η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης θα ολοκληρωθεί τη Δευτέρα, 14 Μαΐου και ώρα 15:00.

Κυριακή, 22 Απριλίου 2018

Οι "διάφοροι" στο "μεϊντάνι"

Η απλή αναλογική στην αυτοδιοίκηση έχει άλλους κανόνες και νέες απαιτήσεις και όσο, εξακολουθούν να λειτουργούν με βάση τα …παλιά συστήματα, το μόνο που κάνουν είναι να αποδεικνύουν στην τοπική κοινωνία ότι δεν μπορούν να συμβαδίσουν με τις ανάγκες της εποχής και ως εκ” τούτου να είναι από χέρι και από τώρα…"καμένοι"!
Αυτό που κάνει ουσιαστικά, η απλή αναλογική για την εκλογή των δημοτικών ή περιφερειακών συμβούλων,  είναι να μεταφέρει το «κέντρο βάρους» της λειτουργίας της αυτοδιοίκησης, από το πρόσωπο του δημάρχου ή του περιφερειάρχη, σε μια περισσότερο δημοκρατική και συλλογική λειτουργία.
Μιλώντας για την απλή αναλογική, με δεδομένο ότι πολύ δύσκολα κάποιος δήμαρχος ή περιφερειάρχης θα μπορεί να έχει την απόλυτη πλειοψηφία των συμβούλων, όπως γίνεται μέχρι τώρα, οι προγραμματικές συγκλίσεις και η επίτευξη μέσω αυτών, «λειτουργικών πλειοψηφιών» στα συμβούλια, θα είναι ο απαραίτητος όρος για την την λήψη αποφάσεων και τη λειτουργία τους .
Από την άλλη, η «απεξάρτηση»  των τοπικών ψηφοδελτίων από το ψηφοδέλτιο του κεντρικού δήμου, με την παράλληλη ενίσχυση και αναβάθμιση του ρόλου των τοπικών συμβουλίων, απελευθερώνει δυνάμεις. Αυτές οι δυνάμεις, που ήθελαν πραγματικά να υπηρετήσουν τον τόπο τους,  ήταν υποχρεωμένες σε …ετερόδοξες και πολλές φορές, χωρίς αρχές, συμμαχίες με αυτόν που εμφανίζονταν να είναι κυρίαρχος στο κεντρικό πολιτικό σκηνικό. Τώρα, απλά δεν θα έχουν την ανάγκη του!
-Μια νέα τομή είναι η επιλογή Αντιδημάρχων  από το σύνολο των μελών του Δημοτικού Συμβουλίου.
-Μέγα θέμα έχει προκύψει από την παράταση της θητείας  των Δημάρχων λόγω αντισυνταγματικότητας,κάτι που αν δεν αντιμετωπισθεί με θετική εισήγηση από το Συμβούλιο Επικρατείας(να γιατί καθυστερεί ο νόμος),μάλλον θα έχουμε Δημοτικές εκλογές γρηγορότερη και πιθανότατη μέσα στο 2018....!!!!!!!!!

Τετάρτη, 18 Απριλίου 2018

«Και συ λαέ βασανισμένε μην ξεχνάς τον Ωρωπό»

Οδοιπορικό μνήμης το Σάββατο 21/4 στις Φυλακές Ωρωπού

Με αφορμή τη συμπλήρωση 51 χρόνων από το πραξικόπημα της 21ης Απριλίου 1967 και την επιβολή της δικτατορίας, η Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ Ανατολικής Αττικής πραγματοποιεί το Σάββατο 21/4  και ώρα 11.00 π.μ. στην αίθουσα Τέχνης και Πολιτισμού των Φυλακών Ωρωπού, οδοιπορικό μνήμης στην κλεμμένη άνοιξη του '67 μέσα από τις Φυλακές Ωρωπού
Θα μιλήσουν:
Αλέκος Φλαμπουράρης, Υπουργός Επικρατείας
Αριστείδης Μπαλτάς,  πρ. Υπουργός, Βουλευτής Αττικής ΣΥΡΙΖΑ
Μαρία Γιαννακάκη,  Γεν. Γραμματέας Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

Σάββατο, 14 Απριλίου 2018

Ο ΣΠΙΡΤΖΗΣ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ ΣΤΟΝ ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης είναι ο κεντρικός ομιλητής της ανοιχτής ενημερωτικής εκδήλωσης για τα διόδια, που διοργανώνει ο ΣΥΡΙΖΑ Διονύσου την Κυριακή-15 Απριλίου, στις 11 το πρωί, στο Πολιτιστικό Κέντρο Αγίου Στεφάνου.  O κ Σπίρτζης θα αναπτύξει το “Νέο σύστημα ηλεκτρονικής καταγραφής για την μόνιμη απαλλαγή των δημοτών από τα διόδια”.

Παρασκευή, 13 Απριλίου 2018

Τέλος τα ΔΙΟΔΙΑ στό Δήμο ΩΡΩΠΟΥ

Συνέπεια λόγων και έργων....έτσι απλά!!!!!!!!!Αυτή είναι η μεγάλη διαφορά!!!όσοι τη καταλαβαίνουν!!!!!!!!

Δελτία Τύπου



13/04/2018

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοινώνει την έναρξη της ηλεκτρονικής καταγραφής των μόνιμων κατοίκων των Δήμων Αχαρνών, Διονύσου, Κηφισιάς και Ωρωπού για την ελεύθερη διέλευση τους από τα διόδια, μέσω Ηλεκτρονικής υποβολής αίτησης και στοιχείων 

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοινώνει την έναρξη της ηλεκτρονικής καταγραφής των μόνιμων κατοίκων των Δήμων Αχαρνών, Διονύσου και Κηφισιάς για την ελεύθερη διέλευση τους με την έναρξη εφαρμογής του Ηλεκτρονικού Συστήματος Αναλογικής Χρέωσης Διοδίων καθώς και των μόνιμων κατοίκων του Δήμου Ωρωπού από τα υπάρχοντα πλευρικά διόδια με την ολοκλήρωση της καταγραφής, μέσω Ηλεκτρονικής υποβολής αίτησης και στοιχείων, στην ιστοσελίδα του.
 
Σημειώνεται, ότι ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης μετά την εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας για το ηλεκτρονικό αναλογικό σύστημα διοδίων απέστειλε επιστολή στην Εταιρεία Παραχώρησης για τη ΜΗκατασκευή των σταθμών διοδίων στις περιοχές Βαρυμπόμπης, Αγίου Στεφάνου και Σχηματαρίου Χαλκίδας, που προβλέπονται τόσο στις αρχικές συμβάσεις του 2006 όσο και στις αναθεωρημένες του 2013.  
Στην συμφωνία που έχει επιτευχθεί προβλέπεται ότι οι δημότες – μόνιμοι κάτοικοι των Δήμων, Διονύσου, Κηφισιάς και Αχαρνών δεν θα πληρώνουν διόδια, στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου που καλύπτουν και οι τρεις Δήμοι, με την εφαρμογή του ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης, αφού νωρίτερα δεν θα κατασκευαστούν οι σταθμοί διοδίων.
Για τους δημότες – μόνιμους κατοίκους του Δήμου Ωρωπού προβλέπεται με το πέρας της καταγραφής ελεύθερη διέλευση από τους 8 πλευρικούς σταθμούς διοδίων, ενώ, όπως ήδη έχει δηλώσει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, θα υπάρξει πρόσθετη διαπραγμάτευση για να υπάρξει σχετική μέριμνα και για τα μετωπικά διόδια. Σημειώνεται ότι η καταγραφή αποτελεί σημαντικό στοιχείο για τις προβλέψεις πιθανών πρόσθετων απαλλαγών.
Στην ίδια συμφωνία προβλέπεται η ελεύθερη διέλευση των συμπολιτών μας με αναπηρία, που επίσης πρέπει να υποβάλουν ηλεκτρονική αίτηση και τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία.
Για τους εργαζόμενους στις περιοχές, συχνούς χρήστες, η συμφωνία προβλέπει εκπτωτικές χρεώσεις, αναλόγως τον αριθμό των διελεύσεων ανά μήνα, που φθάνουν σε ποσοστό 50%.
Αναλυτικά:
Δημιουργείται ειδικό Εκπτωτικό Πρόγραμμα Εργαζομένων που θα αφορά τους εργαζόμενους με σχέση εξαρτημένης εργασίας, οι οποίοι χρησιμοποιούν καθημερινά τον αυτοκινητόδρομο, για να μετακινηθούν από και προς το χώρο εργασίας τους, θα εφαρμόζεται ανά ημερολογιακό μήνα και επιπλέον των τυχόν υφισταμένων εκπτωτικών προγραμμάτων μηνιαίων διαδρομών, παρέχοντας πέντε επιπλέον διαδρομές χωρίς την καταβολή αντιτίμου, αμέσως μετά την 40η μηνιαία διέλευση. Συγκεκριμένα θα παρέχεται :
 Από την 11η ως την 20η διέλευση, έκπτωση 5%,
Από την 21η ως την 30η διέλευση, έκπτωση 15%,
Από την 31η ως την 40η διέλευση, έκπτωση 20%,
Από την 41η ως την 45η διέλευση, δωρεάν διέλευση
Από την 46η ως την 50η διέλευση, έκπτωση 40%,
Από την 51η διέλευση, έκπτωση 50%
 
Παράλληλα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δρομολογεί  με εντατικούς ρυθμούς τις διαγωνιστικές διαδικασίες του Ηλεκτρονικού Συστήματος Αναλογικής Χρέωσης Διοδίων. Στις 4 Απριλίου ολοκληρώθηκε η Α Φάση του Διαγωνισμού και προχωρούν απρόσκοπτα οι διαδικασίες για τη Β’ Φάση.
H ηλεκτρονική φόρμα καταγραφής των μονίμων κατοίκων στους τέσσερις δήμους, έχει ήδη αναρτηθεί στο επίσημο site του υπουργείου( www.yme.gr) σε ευκρινές σημείο.
Τα δικαιολογητικά έγγραφα που πρέπει να καταθέσουν οι δικαιούχοι πολίτες των τεσσάρων δήμων σε ηλεκτρονική πάντα μορφή, είναι τα εξής:
·         Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας του προσώπου που θα εγγραφεί στον κατάλογο ως μόνιμος κάτοικος.
·         Αντίγραφο πρόσφατου Εκκαθαριστικού Εφορίας 
·         Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ή των οχημάτων για τα οποία ζητείται η διέλευση από τα διόδια ως όχημα μόνιμου κατοίκου 
·         Για τα ΑμεΑ θα πρέπει να υποβληθεί δελτίο στάθμευσης ΑΜΕΑ
Ακολουθεί ενδεικτικά η φόρμα της ηλεκτρονικής αίτησης.

Δευτέρα, 2 Απριλίου 2018

Αυτή είναι η ΑΛΗΘΕΙΑ γιά τα ΔΙΟΔΙΑ

Τα κάθετα διόδια των Αφιδνών τοποθετήθηκαν από την Νέα Δημοκρατία,αν θυμάμαι καλά (Κατσιγιάννης)  το 1990.Με ανακούφιση μάλιστα οι τοπικές κοινωνίες τα δέχτηκαν!!!!!
Να σας θυμίσω το τρόπο στελέχωσης των ταμείων των διοδίων από τις κομματικές οργανώσεις της Νέας Δημοκρατίας και του ΠΑΣΟΚ.
Να σας θυμίσω τα έσοδα των τότε κοινοτήτων Αφιδνών-Πολυδενδρίου-Αυλώνα- Μαλακάσας από τις κλήσεις της τροχαίας(μάλιστα εισέπρατταν περισσότερα και από τα δημοτικά τέλη)....τα δώρα από τους κοινοτάρχες στην αρμόδια τροχαία.......το ένα πίσω από το άλλο!!!!!!!!.Έτσι κατάφεραν να κλείσουν τα στόματα και τα μάτια των κατοίκων της περιοχής.......για να μην βγάλουμε τα μάτια των δικών μας παιδιών!!!!!!!!.Ξέχασα να αναφερθώ,το θυμόσαστε όλοι,τα χαρτάκια που πέταγαν οι οδηγοί,τα μάζευαν και τε έδιναν στους επόμενους ...καλό μεροκάματο!!!!!!!!
Το 2007  θεσμοθετήθηκε η παραχώρηση των εθνικών δρόμων σε πολυεθνικές κοινοπραξίες,μάλιστα με τη ψήφο ΠΑΣΟΚ,ΝΔ και ΛΑΟΣ.(ΕΘΝΙΚΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ-ΤΡΑΠΕΖΕΣ-ΚΑΝΑΛΑΡΧΕΣ το σύστημα ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ)
Κόντρα σε αυτή τη κοιμισμένη κοινωνία(τη κοίμισαν με ένα κομμάτι ψωμί),ξεφύτρωσε σιγά σιγά,όχι μόνο εδώ αλλά και  σε όλη τη ΧΩΡΑ ο αγώνας κατά των ΔΙΟΔΙΩΝ. Δεν θα σταθώ στις διώξεις των ανθρώπων που πρωτοστάτησαν στον αγώνα κατά των διοδίων,όταν οι άλλοι κορόιδευαν,θα σταθώ σε ένα και μόνο,το αν οι άνθρωποι που πρωτοστάτησαν τότε σήμερα,που η ζωή τους έφερε σε  θέσεις ευθύνης παλεύουν με τον ίδιο ζήλο κόντρα σε αυτές τις τριτοκοσμικές συμφωνίες της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ.
Καί να τι βλέπουμε σήμερα Ξεκάθαρες δηλώσεις-δεσμεύσεις του κ.Σπρίτζη,ποιο ξεκάθαρες δεν γίνεται(με την παρουσία του δημάρχου Ωρωπού και παραγωγικών φορέων). Αν κάποιοι για τους δικούς τους λόγους (πονηροί) νομίζουν ότι μπορούν να ισοπεδώνουν τα πάντα μάλλον κάτι δεν έχουν υπολογίσει σωστά,οι εξαγγελίες του Υπουργού Υποδομών είναι συγκεκριμένες έχουν άμεση αρχή και χρονοδιάγραμμα ολοκλήρσης,οι προσωπικές πολιτικές δεν ωφελούν το τόπο.Η σημερινή πραγματικότητα τους διαψεύδει!!!!!!
ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ  ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ κ.Σπρίτζη.
-Τη Μεγάλη Τετάρτη λήγει η παράταση που ζήτησαν οι συμμετέχοντες στον διαγωνισμό για το νέο σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων προκειμένου να εκδηλώσουν ενδιαφέρον.
 Οι όποιες πιέσεις υπάρχουν για να μη γίνει ο διαγωνισμός του ηλεκτρονικού αναλογικού συστήματος διοδίων, δε θα περάσουν γιατί πολύ απλά αποσκοπούν στη μείωση της τιμής της παραχώρησης της Εγνατίας και σε κανέναν άλλο λόγο. Να είμαστε ξεκάθαροι σ’ αυτό.Μόλις ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός, του πλήρους ηλεκτρονικού αναλογικού συστήματος διοδίων, θα προχωρήσει η εγκατάσταση του πιο σύγχρονου συστήματος που μπορεί να τοποθετηθεί στην Ευρώπη(0,03 λεπτά ανά χιλιόμετρο). 
Θα επιτηρούμε τις εισόδους και τις εξόδους της χώρας, και θα μπορούμε να έχουμε επιτέλους μια χώρα που δε θα είναι ξέφραγο αμπέλι σ’ αυτούς που μπαίνουν και στο πού πάνε.
Κι επειδή έχει εκδοθεί και Υπουργική Απόφαση που απαγορεύει στα βαριά οχήματα να διέρχονται από το παράπλευρο δίκτυο, καλό θα είναι οι φίλοι της Τροχαίας της Ανατολικής Αττικής, να σταματήσουν να βλέπουν μόνο τα παράνομα σταθμευμένα αυτοκίνητα για να κάνουν κανέναν έλεγχο στους κόμβους της εθνικής οδού. Γιατί μέχρι τώρα δεν έχουν κάνει τίποτα.
Στόχος είναι να μαζί με κάποιους παλιούς συντρόφους από το «Δεν πληρώνω», να πάμε να ξηλώσουμε τα μετωπικά και πλευρικά διόδια που υπάρχουν στη χώρα όλη. Να μη σταματάμε δηλαδή κάθε 30 χιλιόμετρα, να πληρώνουμε δίκαια, να έχουμε ένα σύστημα αντάξιο του ελληνικού λαού.
 Δεν πρόκειται να εγκατασταθούν σταθμοί μετωπικών και πλευρικών διοδίων ούτε στη Βαρυμπόμπη ούτε στον Άγιο Στέφανο. Προβλέπεται ότι θα διέρχονται δωρεάν τα άτομα με αναπηρία, προβλέπεται ότι οι κάτοικοι τριών Δήμων, του Δήμου Διονύσου, του Δήμου Κηφισιάς και του Δήμου Αχαρνών δε θα πληρώνουν διόδια.Το ίδιο ισχύει και για το Δήμο Ωρωπού, που σ’ ένα Δήμο έχουμε 8 πλευρικά διόδια, που είναι μια αθλιότητα αυτό το πράγμα, δε μπορεί να μετακινηθεί κάποιος στα όρια του Δήμου του και επομένως, θα έχουν την ειδική κάρτα για να διέρχονται ελεύθερα, αν και προσπαθούμε ειδικά για τους κατοίκους του Ωρωπού επειδή πληρώνουν πάρα πολλά χρόνια αυτά τα διόδια, να κάνουμε και μια ιδιαίτερη διαπραγμάτευση, να μην πληρώνουν και τα μετωπικά που υπάρχουν. Και μάλλον θα τα καταφέρουμε.